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中鐵山橋參建秦淮灣大橋榮獲2023年美國(guó)建筑大師獎(jiǎng)“最佳杰出獎(jiǎng)”

近日，Architecture MasterPrize（美國(guó)建筑大師獎(jiǎng)）組委會(huì)公布了2023年度獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選結(jié)果，由中鐵山橋參建的南京秦淮灣大橋 Nanjing Qinhuai Bay ridge榮獲最佳杰出獎(jiǎng)（Best of Best）。

美國(guó)建筑大師獎(jiǎng)( Architecture MasterPrize?簡(jiǎn)稱：AMP）由Farmani集團(tuán)創(chuàng)立，其前身為AAP美國(guó)建筑獎(jiǎng)，是最具權(quán)威的世界級(jí)建筑獎(jiǎng)項(xiàng)之一，為全球建筑和設(shè)計(jì)行業(yè)樹立新的標(biāo)桿。AMP旨在表彰全球最優(yōu)秀、最具創(chuàng)意的建筑、室內(nèi)和景觀項(xiàng)目，展現(xiàn)和宣傳杰出的設(shè)計(jì)人才，并突出建筑藝術(shù)及科學(xué)對(duì)于豐富我們?nèi)粘Ｉ畹囊饬x。

秦淮灣大橋?yàn)?57米跨下承式空間多索面異型系桿拱橋，主橋?yàn)榉菍?duì)稱拱橋，拱肋采用六邊形異型鋼箱拱，由直線和圓曲線組成，部分拱肋在空間上有扭曲，多條拱肋存在多次交叉。大橋造型優(yōu)美但結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜，對(duì)中鐵山橋生產(chǎn)制造水平提出了很高的要求。

為保證拱肋線型精度，中鐵山橋針對(duì)空間扭曲的拱肋制造了專用特殊工裝，同時(shí)在技術(shù)準(zhǔn)備過程中采用CAD三維建模，利用模型將曲面異形進(jìn)行展開后，利用數(shù)控程序切割下料，以此保證零件精度。拱肋組裝完成后，在專用胎架上進(jìn)行全橋試拼裝，同時(shí)在對(duì)接口組裝臨時(shí)匹配件以保證橋址定位連接準(zhǔn)確。

中鐵山橋依托秦淮灣大橋項(xiàng)目，開展了全焊空間扭曲異形鋼箱拱拉索橋的制造及架設(shè)技術(shù)研究，形成了一套系統(tǒng)的全焊空間扭曲異形鋼箱拱制作加工方案，用于指導(dǎo)該項(xiàng)目的桿件、節(jié)段的模塊化制造，從而保證該橋的制造質(zhì)量以及橋址安裝的精度，為我國(guó)異形鋼箱拱景觀橋制造和安裝提供了范本。

秦淮灣大橋匝道打通了繞城高速與南部新城，同時(shí)，也為南京市民提供了一個(gè)慢行觀景的好去處。在雙層非機(jī)動(dòng)車道上，人車通道相互分離，市民可在人行道上散步觀景，飽覽外秦淮河兩岸風(fēng)光。大橋與秦淮沿岸風(fēng)光構(gòu)造了宜人和諧的城市慢行空間，成為貫通秦淮、江寧南北的一道生態(tài)綠線。